10.3969/j.issn.1009-6582.2012.06.018
土质浅埋隧道设计基本问题探讨
隧道工程作为特殊的岩土工程,现有资料缺乏对隧底受力变形的研究.土质浅埋隧道由于承载力较低,受力后变形较大,明确其基底承载力及变形机理具有重要的工程实际意义.本研究借用建筑基础设计方法,对隧道基底承载力和变形问题进行了探讨,提出了土质浅埋隧道基底承载力及基于弹性压缩变形的基底变形计算公式.对隧底承载力计算分析结果表明,一般情况下,隧底不存在承载力不足的情况;同时针对隧底不同时期沉降对隧道工程的影响,可采用不同的控制措施:二次衬砌施作前基底沉降不予处理,二次衬砌基底变形采用预留安全空间处理,工后沉降按路基沉降标准控制.
土质浅埋隧道、隧底承载力、二次衬砌基底变形、工后沉降
49
U452.2+7(隧道工程)
2013-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
116-121