下穿引水隧洞对铁路隧道地震效应的影响研究

摘要：

结合云南省盐津县白水江三级电站下穿内昆铁路手扒岩隧道的实际工程,采用LS-DYNA显式动力分析程序对既有铁路隧道地震效应受下穿引水隧洞的影响进行了研究.研究结果表明:在单个方向地震波作用时,震动速度、加速度响应的最大方向与加载方向一致；在3个方向地震波同时作用下,既有隧道最大响应发生在边墙处；新建下穿隧道建成后,相当于减震洞的形成,既有隧道结构上震动速度、加速度及主应力均有不同程度的减小,使既有隧道交叉段的地震响应得到改善.

关键词：下穿隧道、既有隧道、地震效应、减震洞

所属期刊栏目：49

分类号：U456.3;TV672+.1(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51178399、51008252;中央高校基本科研业务费专项资金资助SWJTU12CX074

在线出版日期：2013-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：93-100