双线铁路隧道Ⅳ级围岩深埋地段二次衬砌采用素混凝土结构的方案论证

摘要：

兰渝铁路隧道Ⅳ级围岩深埋地段采用复合式衬砌,其二次衬砌在初步设计时为钢筋混凝土结构,后经对设计参数的工程类比及隧道力学分析,将二次衬砌改为C35素混凝土结构.经过兰渝线三年的施工实践证明,二次衬砌取消钢筋后,初期支护及围岩变形在容许范围内,衬砌结构安全度达到要求,取得了预期的技术经济效益.

关键词：深埋隧道、Ⅳ级围岩、二次衬砌、素混凝土

所属期刊栏目：49

分类号：U451+.4(隧道工程)

在线出版日期：2013-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：76-82