郑西客专高桥隧道下穿既有铁路设计与施工

摘要：

郑西客专高桥隧道出口下穿既有南同蒲铁路段集成了特浅埋、大断面、新黄土、小角度下穿等技术难点,由于浅埋、新黄土隧道施工易发生较大变形甚至突然性塌方,为确保下穿段施工安全和既有线运营安全、同时保证隧道建设工期,通过技术经济比选,最终确定采用超前管棚+双层支护+台阶法方案.现场通过地表对既有线进行加固、洞内100m长管棚超前支护和双层喷锚支护,以及仰拱快速封闭等技术手段,实现了采川台阶法安全、快速下穿通过既有铁路段的目的.文章介绍了方案比选情况和现场施工情况,对试验测试情况进行了总结分析,对大断面黄土隧道下穿既有铁路段采用双层支护台阶法的适用性进行了评价,并提出了其技术关键和相关注意事项,为类似工程提供了一种新的建设思路.

关键词：黄土隧道、大断面、双层支护、台阶法、下穿铁路

所属期刊栏目：49

分类号：U455.41+1;U455.7+2(隧道工程)

资助基金：铁道部科技开发研究计划2005K001-DG-1“郑西客专大断面黄土隧道施工方法与监控技术研究”

在线出版日期：2012-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：132-137