10.3969/j.issn.1009-6582.2012.01.007
寒区公路隧道温度场及保温层的研究
随着寒区公路隧道的不断增多,寒区隧道的保温问题也受到广泛重视.为了分析计算此类隧道施工过程中的温度场,验证寒区隧道保温设计的必要性,确定保温设计的经济性和有效性,文章以某市西山隧道为背景,结合东北冻土的热力性质特点,利用大型有限元计算程序Ansys,对寒区隧道进行了模拟分析,并且将计算的理论数据与实际测定的数据进行对比,分析隧道开挖后围岩温度场的分布、初期支护以及二次衬砌的温度变化过程,对隧道保温效果进行评定.数据对比表明,将保温层设置在二次衬砌外侧是比较合理的,但在东北寒区,对于断面半径达7m的大断面隧道,仅使用40 mm厚的PU硬质聚氯酯泡沫板作为保温材料是不合理的.为使设计经济合理,保温材料在径向上可以采用不同的厚度.
寒区隧道、温度场、保温隔热材料
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U457(隧道工程)
2012-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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