隧道震裂岩体围岩分级方法初探

摘要：

汶川地震产生了大量的震裂松动山体,为合理评价在这些震裂山体中新建隧道的围岩级别,通过极震区在建隧道现场震裂岩体调查,对震裂岩体特征及其对围岩稳定性的影响进行了分析.震裂岩体是一种受强烈地震波作用后,岩体结构面更加发育,层间结合更差的一种岩体；并且硬质岩和软质岩的震裂特征不同,硬质震裂岩体易产生集中式张裂缝和松动,软质震裂岩体易产生体积式松弛变形.在此基础上,提出了岩体震裂等级,划分为轻微、中等、强烈三种级别,并建立了震裂岩体围岩分级的修正方案,即:轻微震裂岩体对围岩稳定性影响不大,可不考虑降低围岩级别,或者降低0.5级；中等震裂岩体对围岩稳定性有不利影响,围岩级别降低0.5～1级；强烈震裂岩体对围岩稳定性影响极为不利,围岩级别降低1～1.5级.

关键词：隧道、震裂岩体、震裂等级、围岩分级

所属期刊栏目：49

分类号：U452.1+2(隧道工程)

资助基金：成都理工大学优秀创新团队培育计划HY0084

在线出版日期：2012-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：27-32