高地震烈度下超大直径海底盾构隧道地震响应分析

摘要：

文章运用FLAC3D软件,采用动力有限元法,对高地震烈度下超大直径海底隧道地震响应进行了分析.分析结果表明:与单纯自重应力场作用下相比,地震作用会造成结构内力的增大,拱顶及拱腰为其受力薄弱部位:在重力及地震共同作用下,衬砌结构的拉应力主要出现在拱顶附近,最大拉应力超过C60混凝土的抗拉强度设计值,拱顶的衬砌管片可能出现局部脱落；衬砌结构的最大受力和位移一般发生在地震2～6s的时间段；各关键点位置的位移、弯矩、剪力、轴力时程曲线具有相似的变化规律；隧道衬砌最大水平位移为3.6 cm,最大竖向位移为3.7 cm.

关键词：高地震烈度、超大直径、海底盾构隧道、地震响应

所属期刊栏目：48

分类号：U452.2+7;U459.5(隧道工程)

在线出版日期：2011-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：53-58