10.3969/j.issn.1009-6582.2011.01.024
宜万铁路马鹿箐隧道+978溶腔预测预报
马鹿箐隧道先后发生了"1.21"、"4.11"等多次突涌水事故,为探用Ⅱ DK255+978 溶腔岩溶水规模,前期采用出口平导探测,后期进行了补勘与强化预测、预报.施工中通过运用 TSP203、红外探测、地质雷达、超前地质钻孔等多种探测技术,准确锁定了溶腔含水体区域和溶腔边界,准确掌握了溶腔充填物性质,成功地保障了其后处理措施的实施.
铁路隧道、溶腔、预测预报
48
U445.49(桥涵工程)
2011-05-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
128-132