地下连续墙在厦门海底隧道穿越富水砂层中的应用研究

摘要：

文章基于厦门海底隧道现场监测数据并结合数值方法,对地下连续墙在隧道穿越富水砂层时的应用效果进行了研究.结果表明,在施作地下连续墙并对地层进行降水后,隧道结构变形显著减小,其中CRD1部拱顶下沉降低了约35%～60%,CRD3部拱顶下沉降低了约25%～50%,CRD1部洞周收敛降低了约50%左右.通过比较分析现场实测数据和数值计算结果可知,两者得出的隧道结构变形总体趋势一致,量值基本吻合.文章所采用的方法及研究结果对厦门海底隧道后续施工,以及类似的工程有一定的参考意义.

关键词：海底隧道、富水砂层、地下连续墙、监控量测、数值分析

所属期刊栏目：45

分类号：U455.45+2(隧道工程)

资助基金：863课题,名称:大型跨江海隧道结构力学特征及整体化设计方法研究20006AA11Z116

在线出版日期：2009-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58