10.3969/j.issn.1009-6582.2006.06.005
地铁重叠隧道施工顺序研究
文章以深圳地铁三号线老-东区间盾构隧道工程为背景,采用有限元数值模拟研究方法,对地铁重叠隧道段在地表无任何建筑物和地表有房屋基础两种工程条件下,采用先上洞后下洞和先下洞后上洞两种施工顺序的盾构区间隧道施工全过程的力学行为进行了分析对比.通过分析,揭示出了相关的研究成果与实际施工顺序不同的关键所在,可为今后类似工程的设计与施工提供参考.
重叠隧道、施工顺序、地铁区间隧道、盾构法、数值模拟
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U4(公路运输)
2007-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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