黔桂铁路K11+250~K13+000段石方爆破方案及应急预案
黔桂铁路扩能改造工程K11+250~K13+000段为新建双绕线地段,位于既有线右侧的山体上,距路线路中心最近为3.5 m,最远为72.0m.文章对黔桂铁路K11+250~K13+000段石方爆破方案及应急预案进行了探讨.
黔桂铁路、石方爆破方案、应急预案
TD2;U44
2008-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
143-144
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黔桂铁路、石方爆破方案、应急预案
TD2;U44
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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