论文评价中影响因子搭便车现象

摘要：

影响因子IF2被广泛用于学术评价,IF2采用所有论文的被引次数计算均值,基本假设是论文被引用次数大致相当,但实际上这一假设绝大多数情况下并不成立,由此出现论文评价中的影响因子搭便车现象.以2010年JCR收录人工智能领域60本期刊数据为基础,得到同一分组期刊TM-IF5绝对值比IF2大幅度降低,最大降幅80％、多数为50％左右,表明论文被引次数不均匀分布对影响因子计算结果影响显著,换言之影响因子搭便车现象普遍.因此,影响因子只适用论文的短期评价,此外需要采取辅助措施来降低影响因子的评价误差.

关键词：学术评价、影响因子、截尾影响因子、搭便车

所属期刊栏目：33

分类号：G255.2(图书馆学、图书馆事业)

资助基金：国家自然科学基金71163009;广西哲学社会科学课题11DTQ005

在线出版日期：2013-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：12-14