10.3969/j.issn.1672-657X.2022.05.004
纯电动乘用车减速器效率研究
在高速低扭和低速高扭两种工况下,分析了某款纯电动汽车减速器齿轮、轴承、油封的效率损失;并通过台架试验,采集实际效率数据,将理论计算与试验数据结合,提出提高纯电动乘用车减速器效率的方法.
高速低扭、低速高扭、减速器、效率
U469.72;V414.8;V231.23
2022-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
14-17
点击收藏,不怕下次找不到~
10.3969/j.issn.1672-657X.2022.05.004
高速低扭、低速高扭、减速器、效率
U469.72;V414.8;V231.23
2022-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
14-17
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn