角接触轴承在纯电动乘用车减速器上的设计与应用

摘要：

现在的纯电动乘用车多采用单挡减速器,减速器结构一般是二级减速,三轴布置.最大输入转矩在70～350N·m,转速6000～9000r/min.随着国家对纯电动乘用车的续驶里程要求越来越高,各纯电动乘用车主机厂千方百计节能降噪,纯电动乘用车所用电动机的转速越来越高,功率越来越大.譬如某主机厂的5座SUV乘用车要求减速器的输入转矩达到400N·m,转速达到 12000r/min.

在线出版日期：2020-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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