自主品牌混动总成现状及发展趋势

摘要：

中国汽车燃油消耗量目标逐步向国际先进水平靠近,伴随着双积分政策的推行,汽车产业的节能、增效技术水平面临新的挑战.混合动力常被视为从传统发动机到纯电动动力系统的过渡技术,但这种过渡无疑将是一个长期的过程,必然成为满足未来节能环保法规的技术选项之一.

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：12-19