变速器滚针轴承衬套压装后膨胀量研究

摘要：

变速器烧结问题
汽车变速器有很多滚针轴承和衬套,衬套装在轴系上,滚针装在衬套上,齿轮套在滚针上,齿轮灵活运转需要保证合理最小径向游隙,游隙过小,会导致齿轮、滚针、衬套烧结在一起.
某整车在下线试车过程中,发现无法挂倒挡.拆解发现倒挡从动齿轮、滚针、衬套整体发黑,烧结在一起,齿轮无法转动,同步器齿套无法进入齿轮,出现倒挡挂不进问题.该变速器结构如图1所示.

在线出版日期：2019-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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