纯电动车制动真空助力系统设计

摘要：

为减轻驾驶强度,传统燃油汽车(包括总质量在1.1t以上的轿车及6t以下的商用车)制动助力系统均采用真空助力形式,通过借助真空源发动机等,驾驶员在制动时施加较小的踏板力便可获得较大的制动力.
纯电动车(Electric Vehicle,简称EV车)的制动助力系统采用真空助力形式时,相比燃油汽车,由于没有发动机作为真空源,仅由人力施加的踏板力无法满足制动需求,因此需对真空助力系统进行改造.目前大多数纯电动车均采用电动真空泵作为真空源.对于此类车型,电动真空泵提供的的真空度大小直接影响着整车的制动性能.

机标关键词：纯电动车、制动性能、真空泵、助力系统、燃油汽车、踏板力、发动机、驾驶员、总质量、制动力、真空度、商用车、整车、轿车、改造、车型

分类号：U46;TM9

在线出版日期：2017-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：55-57,61