萤火虫算法的电动汽车综合成本运行优化研究

摘要：

为实现节能减排,文章以增程式电动汽车为研究对象,提出了一种基于动态综合成本的增程器运行优化方法.首先以增程器发动机外特性为研究基础,根据实际工作状况分别建立了发动机燃油消耗率及CO排放率模型,再通过归一化后将多个目标加权求和的方法建立电动汽车综合成本运行优化模型.模型建立后,在全局优化及特定功率优化这两种常见模式下以萤火虫算法进行寻优,最后在不同的权重条件下得出最佳综合成本运行曲线.实验结果表明,文章提出的方法能够在不同的运行环境下通过动态调整权重值,实现基于燃油消耗率及CO排放的综合成本运行优化.

关键词：电动汽车、油耗、排放、成本、发动机、增程器

所属期刊栏目：12

分类号：TP27;U469.7(自动化技术及设备)

资助基金：国家"863"计划项目2012AA111004;国家自然科学基金项目61104088

在线出版日期：2017-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：166-171