基于度和聚类系数的中国航空网络重要性节点分析
运用度中心性、接近中心性、介数中心性、特征向量中心性和半局部中心性5种方法,对中国航空网络进行节点重要性排序;对重要节点分别进行蓄意攻击和随机攻击,采用脆弱性指标验证排序方法的有效性,仿真结果表明介数中心性能够更准确地刻画中国航空网络中节点的重要性;在航空网络的背景下,将节点的直接影响力和节点邻居之间连接的紧密程度结合起来,提出了一种基于度和聚类系数的新指标,经中国航空网络实例验证,该指标的评价准确性仅次于介数中心性,但是其时间复杂度比介数中心性低很多。
航空网络、节点重要性、度、聚类系数、复杂网络
11
N94(系统科学)
国家自然科学基金项目61573199;天津自然科学基金项目14JCYBJC18700.
2016-12-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
586-593