摩托车事故伤的伤情特点与影响因素

摘要：

目的:探讨摩托车事故伤的伤情特点与影响因素.资料来源:检索Medline 1980-01/2005-12和EMCC 1995-01/2005-12期间与摩托车事故伤相关的文献,检索词为"motorcycle,crash,injury,traffic accident",并限定语言种类为英语,另一些文章和资料通过手工检索中文杂志和专著.资料选择:根据可靠性、先进性和时效性的原则,对资料进行初审,选取该领域的研究原著,查找全文.排除重复性研究及综述类文章.资料提炼:关于摩托车事故伤的伤情特点、发生机制和防护方法方面的文献,一共收集到87篇,排除了36篇,最终纳入51篇.资料综合:①摩托车事故中影响死亡率的最重要伤型是头部伤,佩戴头盔有助于减小伤亡率;胸部伤、腹部伤、以及骨盆环骨折伴长骨损伤是造成伤亡的第二大影响因素.②驾驶或搭乘摩托车而受伤者主要是年轻人、初学而无经验的驾驶员和男性驾驶员.引擎容量较大的摩托车、与重型车辆的碰撞、两车相向对撞等更容易引起致命的后果.酒后驾车和超速行驶是引起摩托车事故的常见因素.结论:摩托车交通事故已成为当今世界日益严重的公共健康问题.深入了解摩托车伤的伤情特点和影响因素,可以改进病人的早期诊断和处理、减少治疗并发症的发生率.更先进、更有力的防护努力是急需的.需要实行更严格的头盔法规,有效增加头盔与主动防护设备的兼容性.需要实行更严格的强制措施,防止酒后驾车造成的交通事故.

关键词：摩托车、创伤和损伤、事故、交通

所属期刊栏目：10

分类号：R6(外科学)

资助基金：GM中国科学研究基金30122202

在线出版日期：2006-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：187-190