环境温度对涡扇发动机地面起动性能影响试验研究

摘要：

为获取涡扇发动机在不同环境温度下地面起动性能,开展某发动机整机地面起动试验,结果发现:①温度过低或过高都会造成起动机脱开时间的增加,但前者是由于温度过低时点火性能下降造成的,后者是因为温度过高导致起动机入口压力减低造成的;②发动机起动过程中的最高实际排气温度与环境温度基本呈现出线性增长关系,最高换算排气温度随环境温度变化呈现出两边高、中间低的趋势;低温条件下由于滑油粘性的显著增加导致最高换算排气温度升高,高温条件下由于起动机做功减小导致最高换算排气温度升高;③低温条件下燃烧室温度较低,不利于燃油的雾化、点火,造成点火时间的延迟,导致多余的燃油在气流的作用下充满涡轮、尾喷管等下游部件.点火成功后,火焰迅速引燃下游部件中的油气混合物,产生发动机爆燃、喷火现象.

关键词：涡扇发动机起动性能、地面起动、起动时间、起动过程最高温度、起动喷火现象

分类号：V231.2(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2023-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：21-25