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复合材料层合板连接件应力分析

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复合材料广泛应用于飞机结构中,各部件间的连接主要通过机械紧固件实现.紧固件连接时需要在复合材料上开孔,会导致孔附近的应力集中,同时会破坏纤维的连续性,这便削弱了复合材料结构的承载能力,直接影响飞行安全与使用寿命.基于有限元软件ANSYS,应用参数化设计语言APDL,考虑接触非线性影响,建立了单钉单剪连接件的三维模型,计算连接件的变形及应力分布,为后续复合材料连接件强度分析提供支撑.

复合材料层合板、机械连接、应力分布、有限元计算、ANSYS

V215(基础理论及试验)

2022-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

35-39

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