管状装药燃气发生器工作压强研究

摘要：

在燃气发生器试验过程中,发现燃烧室压强时而出现逐步抬升,时而出现后半段下降等情况,特别是直径较小的燃气发生器压强波动较大.为了研究压强不稳现象,本文结合某产品对管状药柱限燃层脱落和药柱区域燃速差异两个因素进行理论分析,计算结果表明,以上两个因素是产生管状药柱压强出现异常的主要原因,为评判试验结果提供理论依据.

关键词：燃气发生器、压强、限燃层脱落、燃速

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2022-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8