基于CFD方法的直升机外吊挂摆动仿真研究

摘要：

直升机在进行外吊挂作业时,不同的飞行速度、绳索长度以及箱体形状会对外挂物的摆动幅度产生影响,而外挂物的摆动幅度也会对直升机的飞行姿态产生不利影响.本文对直升机外挂物模型进行简化,以外挂物摆动角度与外吊挂气动载荷为判据,通过CFD方法针对不同飞行速度、外吊挂形状以及不同的绳索长度进行分析,通过分析得到飞行速度越大,外挂物的摆动幅度越大,且不稳定性越强;绳索在一定范围内增加,可以减小垂直方向的作用力,但是绳索过长则会导致摆动角度增大,且垂直方向的受力增大;正方形箱体由于四周迎风面积相同,因此因迎风面积产生的扭转力矩小于矩形箱体,在进行外吊挂作业时正方形箱体较矩形箱体更稳定.

关键词：外吊挂;CFD;摆动;仿真

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：直升机高高原及复杂条件下航空应急救援能力建设SA202123

在线出版日期：2022-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：61-67