测量耙对尾喷管内流流场性能参数的影响

摘要：

由于测量技术及传感器技术的限制,现有气动试验获得压力值的手段均为设置测量耙,尽管该方法使用历史悠久、测量准确,但依然难以满足航空发动机性能评价对于测量精度的要求.利用CFD技术研究喷管带/不带测耙时内流性能参数Cf9和Cfg9的变化说明测量耙对流场性能的影响,结果如下:固定几何的测耙对流场测量参数、计算参数的影响随着压比的增大而减小,其中推力修正系数相对误差最大不超过3.0％;带测耙流场云图类似于圆柱扰流,其损失区域明显可见;通过内流流场计算推力系数时应该采用Ps9/Pf9,因为此时喷管出口欠膨胀.

关键词：尾喷管、测量耙、性能修正、流量修正、推力修正

分类号：V211.6(基础理论及试验)

在线出版日期：2018-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：29-33