叶冠造型优化设计分析研究
通过对航空发动机的叶冠的功能及设计原理进行分析,总结出其中的不利影响,从而有针对性地进行叶冠造型优化,一方面通过减轻叶冠局部质量来降低叶片负荷,另一方面通过增加封严篦齿增加叶冠的接触面积.再通过建立叶片三维分析模型,分析优化前后叶冠的力学性能、接触状态等.结果表明:合理地减轻局部质量,可以有效降低叶冠局部的最大应力,改变叶冠与叶身相交倒圆R处的最大应力位置,避免在铸造薄弱区域出现应力集中;通过增加封严篦齿,降低叶冠接触面的应力水平,从而减轻磨损,提高叶片的可靠性.
叶冠、叶片、造型优化、设计、航空发动机
V233.4(航空发动机(推进系统))
2017-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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