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电动汽车复合电源系统超级电容器建模与仿真研究

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面对能源缺乏和环境恶化的巨大压力,新能源汽车已成为汽车工业发展的重要方向.针对电动汽车用蓄电池-超级电容器复合电源系统中的关键技术,就超级电容器的储能原理、充放电特性等方面进行了分析与研究.通过恒流充放电、模拟工况充放电等相关实验考察超级电容器的外部特性.选取了适用于电动汽车复合电源的模型,对模型各部分参数估计的方法进行论述.最后利用MATLAB/Simulink工具实现建模,并对超级电容进行了模拟工况充放电实测与仿真对比,验证了该模型的实用性与准确性.

电动汽车、超级电容器、Simulink、仿真

TM53(电器)

广东省科技计划20140125

2016-11-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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