NFM盾构主驱动系统减速箱毁坏原因分析及改造

摘要：

文章介绍了NFM盾构主驱动系统的实际配置,分别从电机、马达及减速箱时刀盘所能产生的扭矩进行计算,并通过对减速箱疲劳强度的校核确定了驱动系统中的减速箱是最薄弱部件.最后通过增加两个减速箱进一步提高了盾构的驱动扭矩,拓宽了盾构对不同地区地层的适应性.

关键词：盾构、主驱动、减速箱、扭矩

分类号：TH132.46

在线出版日期：2012-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：66-68