基于气-液增力缸的压轨制动系统
本文提出了一种电机车制动的全新解决方案.利用机车原有的压缩空气源,通过气-液增力缸输出足够的制动力,并且制动力的大小可由组合调压阀无级控制,实现了列车组在大坡度、长下坡时平稳运行及可靠制动.
电机车、压轨制动、气-液增力缸、限速
TK4;U4(内燃机)
2005-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
37-38
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电机车、压轨制动、气-液增力缸、限速
TK4;U4(内燃机)
2005-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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