一种发动机可变定时配气机构的分析和研究

摘要：

本文研究了一种汽车发动机可变定时配气机构.对其工作原理与设计思路进行了分析,着重探讨了其结构组成及运动原理,并绘制了传动和调节的机构运动简图和算出了机构的自由度.建立了参数化的三维模型,并用反转法绘制了摆动输出凸轮的轮廓曲线.研究表明,机构的关键技术是根据发动机的需要来确定最佳的杆长参数及理想的输出凸轮轮廓曲线.

关键词：机构设计、发动机配气机构、可变定时、计算机辅助设计

分类号：TK4;U4(内燃机)

在线出版日期：2005-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：12-14