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10.3969/j.issn.1672-9889.2019.03.016

直行非机动车与右转机动车的避让行为研究

引用
交叉口交通冲突是造成交通拥堵和安全事故的重要原因之一.因此,着重研究直行非机动车和右转机动车之间的冲突,探究影响非机动车避让行为的因素,包括骑行者的性别、年龄、冲突点位置以及机动车车型等.对实际交叉口的观测数据进行统计分析,得出非机动车避让行为与上述因素的关系.在此基础上,为进一步深入了解避让行为与人格特质的关系,选取16PF量表中的3个人格因素进行问卷调查,从心理学的角度去解读骑行者的避让行为选择.最后,据此提出改善交叉口骑行环境,提高非机动车穿越交叉口安全性的具体措施.

交通心理学、非机动车、冲突、避让行为、相关性分析、调查问卷、人格特质

16

U491.254(交通工程与公路运输技术管理)

2019-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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现代交通技术

1672-9889

32-1736/U

16

2019,16(3)

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