10.3969/j.issn.1672-9889.2017.05.009
香溪长江公路大桥主拱钢-混结合部设计与计算
基于香溪长江公路大桥混凝土拱座与钢箱拱结合部为受压构件的特点,采用改进的承压板方式进行连接设计,阐述了结合部的设计思路及局部设计细节,确保结构安全可行;通过钢-混结合部的有限元计算,对各个构件进行了分析,并根据计算结果,对结合部进行了优化设计.
桥梁工程、钢-混结合部、有限元分析、承压板
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U442.5(桥涵工程)
2017-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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