10.3969/j.issn.1672-9889.2017.05.005
交通荷载作用下软土地基附加沉降计算
文章对地基土中的初始应力场分布进行有限元分析,基于经验公式法确定地基土竖向累积塑性应变计算模型,利用分层总和法确定地袁的沉降变形.针对沿海某城市道路工程的计算结果表明,随道路开放交通时间的增加,地基表面沉降逐渐增大.同时,地基表面沉降速率逐渐减小.道路运营1~2年后,地基附加沉降基本趋于稳定.
道路工程、软土地基、累积变形特性、经验模型、附加沉降
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U419(道路工程)
2017-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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