10.3969/j.issn.1672-9889.2016.06.021
高速公路出口匝道平面交叉口自适应信号控制策略研究
针对沪宁高速公路G42马群互通出口匝道拥堵蔓延至高速主线上的问题,提出了基于Aimsun仿真的自适应信号控制策略.通过数据的采集、拥堵原因分析、提出缓堵策略,在关键监测点布设检测器检测速度和占有率,并实现与相连交叉口信号控制器的联动控制,达到对交叉口的自适应控制,基于仿真软件Aimsun对方案实施的效果作了评价研究,结果表明文中提出的自适应信号控制策略,可以有效地降低车辆的延误时间和排队长度,提高道路的通行能力.
交通仿真、自适应信号控制、Aimsun、交叉口优化
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U491.2+32(交通工程与公路运输技术管理)
2017-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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