混行非机动车交通流基本参数研究

摘要：

近年来,助动车在中国城市出现并迅猛增长,多数城市助动车出行量已超过自行车.文章基于实地调查数据,对车辆的路段速度进行统计分析,提出以交通流建模为目的的参数定义方法,建立了有设施隔离、不受交叉口影响情况下非机动车流的速度-密度、速度-流量、流量-密度关系模型,并分析了参数之间的相互作用关系.研究结论可供后续非机动车流特性和模型研究参考.

关键词：城市交通、自行车、助动车、交通流模型

所属期刊栏目：12

分类号：U491.1+12(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2015-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：79-82