高性能半柔性路面材料设计及性能研究

摘要：

文章采用体积法对基体沥青混合料进行配合比设计,通过肯塔堡飞散试验和谢伦堡沥青析漏试验确定最佳沥青用量,并对水泥胶浆进行配合比设计,最后结合高温稳定性、水稳定性能、低温性能以及耐油蚀性能等试验对半柔性路面材料的路用性能进行评价.研究结果表明,半柔性路面具有较好的高低温稳定性、水稳定性和耐油蚀性能.

关键词：半柔性路面、配合比设计、最佳沥青用量、路用性能

所属期刊栏目：12

分类号：U416.22(道路工程)

在线出版日期：2015-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：27-29