基于元胞自动机的地铁车站应急疏散模型仿真
在分析总结现有疏散模型的基础上,基于元胞自动机原理,利用场强理论描述疏散影响因素,建立了地铁车站人员应急疏散模型,研究了疏散人员的路径选择问题及多人争夺同一格点的冲突问题.该模型不仅考虑了疏散人员的生理、心理特性而且探讨了车站的环境及引导水平对人员疏散的影响,使模型更具真实性;最后利用Visual C++进行疏散过程的仿真,模拟了地铁疏散的动态过程.
地铁车站、应急疏散、元胞自动机、仿真模型
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U491.26(交通工程与公路运输技术管理)
2013-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
75-77,86