公路隧道复合支护非线性有限元分析

摘要：

该文引入损伤因子对岩体弹模进行弱化处理，从能量守恒的角度出发，探讨了支护受力状态与支护位移、结构刚度以及岩体性质的关系。在此基础上，用数值方法对其进行了模拟。并验证了模拟结果与监测数据的一致性。结果表明：此方法可以有效地指导工程施工。

关键词：隧道工程、损伤因子、有限元、复合支护

所属期刊栏目：8

分类号：U455.7(隧道工程)

在线出版日期：2012-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：53-56