10.3969/j.issn.1672-9889.2005.03.011
江阴大桥钢桥面防水粘结层受力分析
江阴长江公路大桥采用正交异性钢箱梁结构,桥面铺装层采用首次在国内使用的沥青玛蹄脂混凝土材料.本文将正交异性钢桥面板、铺装层、防水粘结层作为受力整体,建立有限元分析模型,研究荷载作用位置、荷载类型、防水粘结层材料参数等因素对铺装防水粘结层受力的影响,为桥面铺装防水粘结层材料的设计与选择提供理论依据.
钢桥面铺装、防水粘结层、有限元分析
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U443.31(桥涵工程)
2007-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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