高铁开通的技术进步效应影响研究

摘要：

技术进步是提高经济增长质量的基本途径和根本动力,考察高铁对地区技术进步的影响,能够进一步反映出高铁建设是否能从根本上拉动经济高质量增长.以技术进步为研究目标,首先基于SBM-Malmquist指数法测算了中国282个城市2008-2017年的技术进步并将其分解为中性技术进步和偏向性技术进步,之后运用PSM-DID模型检验了高铁开通对技术进步的影响及作用机制.结果 表明:在全国层面,高铁开通对技术进步有显著的促进作用,其作用路径主要是中性技术进步而不是偏向性技术进步,这暗示着高铁开通同等地促进了资本和劳动要素边际产出的提高.分地区估计结果显示,高铁开通能够促进东部地区中性技术进步,因此对技术进步产生了正向影响.而对中西部地区而言,高铁对中性技术进步影响并不显著,甚至抑制了西部地区资本偏向性技术进步,因此并没有给中西部技术进步带来促进作用.

关键词：高铁开通、技术进步、SBM-Malmquist指数法、PSM-DID

分类号：F532(铁路运输经济)

资助基金：国家自然科学基金;泰山学者工程专项;泰山学者工程专项

在线出版日期：2021-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：92-100