基于独立地磁技术的路边车位车辆检测系统设计

摘要：

在路边车位车辆检测中,由于单独的地磁检测抗干扰能力差,检测系统的误报率较高,常采用双模检测技术,即通过地磁检测技术预警,另外的技术比如雷达检测技术等确认.这种双模检测技术在提高系统检测概率的同时,增加了系统的功耗和成本.基于地磁传感器的特性,文中提出在检测单元上设置双组地磁传感器,确定多个判别特征,通过多层次融合判断车辆驶入、驶出状态的算法,并设计了基于MSP430的车辆检测系统,内植该算法,实现了采用独立的地磁技术对路边车位车辆高概率检测与识别.经过实验证明,该系统提高了抗干扰能力,取得了良好的识别车辆状态的效果.

关键词：地磁检测、特征提取、路边车位、智能停车、MSP430、检测概率

所属期刊栏目：46

分类号：TN02-34;TP212(一般性问题)

资助基金：广州市科技计划项目202002030230

在线出版日期：2023-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：175-180