基于频率步进法的沥青路面厚度和介电常数测量

摘要：

针对三维探地雷达传统计算方法中直接取芯法和振幅全反射法存在代表性差、计算效率低等问题,文中对直接取芯和振幅全反射两种计算方法的优点与缺陷进行分析,结合三维探地雷达的电磁波在路面内部传播的几何关系,提出一种基于频率步进法(SFL)的计算模型.选取杭绍台高速公路K91+600～K101+700段开展沥青路面厚度和介电常数测试,比较不同方法的计算精度,以验证频率步进法计算模型的准确性.研究结果表明:频率步进法对于路面面层厚度和介电常数的测量误差分别为3.85%和4.69%,相对于振幅全反射法,路面厚度和介电常数测量误差分别降低6.37%和10.59%.频率步进法具有较高的检测精度,能为沥青路面厚度和介电常数测量提供新的计算途径.

关键词：沥青路面、频率步进法、计算模型、沥青路面厚度、介电常数、探地雷达

所属期刊栏目：46

分类号：TN919-34;U416.2

资助基金：浙江省交通运输科学研究院科技创新专项;浙江省交通运输厅资助项目

在线出版日期：2023-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：38-44