基于机会权重的环境自适应动态车联网路由

摘要：

为满足车联网的数据转发质量,保证通信连接的可靠性非常重要.基于对车联网动态拓扑、车辆行驶行为变化、车辆密度变化、高速移动等交通环境复杂性问题的分析,提出基于机会权重的环境自适应动态路由(SaDAGR).SaDAGR引入了车辆行驶行为预测模型,设计了动态信标周期自适应调节机制,并在转发策略中设计机会权重转发机制,引入车辆目的方向预测及车前密度感知,所提路由能够适应复杂交通环境下大动态范围的车辆速度、车辆密度的交通变化.仿真结果表明,SaDAGR增强了网络的连通性,降低了重传,减少了时延,提高了数据转发效率.

关键词：车联网、行驶行为预测、动态信标调节、机会权重转发、目的方向预测、车前密度感知

所属期刊栏目：43

分类号：TN915.05-34

在线出版日期：2020-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：17-20,24