多电飞机直流负载系统稳定性分析

摘要：

多电飞机中存在大量直流负载,这些负载主要可分为恒功率负载与恒压负载.恒功率负载具有负阻抗特性,且因多采用高频电子开关,会产生高频谐波,危害系统的稳定性和安全.首先,研究具有双级LC滤波器的恒功率负载与恒压负载并联系统运行的稳定性,得到系统的稳定平衡工作点;接着,建立基于混合势函数理论的数学模型,利用Brayton-mos-er定理得到系统在大扰动条件下的稳定性条件;最后,用Matlab/Simulink对系统平稳运行与遭受大扰动的场景进行仿真,并观察输出参数的动态特性.仿真结果显示,满足该条件的系统在大扰动下能保持稳定,且与仅具有单级LC滤波器的直流负载系统相比,其不但对滤波电容需求更低,还有着更强的抑制高频谐波能力.

关键词：多电飞机、恒功率负载、系统稳定性、双级LC滤波器、场景仿真、高频谐波

所属期刊栏目：42

分类号：TN722.7+2-34;TM910(基本电子电路)

资助基金：国家自然科学基金委员会-中国民航局民航联合研究基金U1533201;天津市自然科学基金18JCQNJC05000

在线出版日期：2020-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：116-120