基于加权Bradley-Terry模型的民机EWIS环境敏感度分析

摘要：

电气线路互联系统(EWIS)跨越飞机各区域,受到不同环境因素的影响,对其设计、安全性评估以及维护带来极大困难.采用加权Bradley-Terry模型对机载导线的环境影响因素进行建模,在环境的强度参数的基础上,引入不同环境条件的影响权重,给出机载导线对不同环境因素的敏感度分析.分析结果表明,加权Bradley-Terry模型能够合理地处理两个环境比较无法得出优劣的情况,并定量地确定了影响导线失效的主要因素.

关键词：电气线路互联系统、加权Bradley-Terry模型、机载导线、配对比较法、环境敏感度、模型分析

所属期刊栏目：42

分类号：TN751-34;V215.7;V242.4+1(基本电子电路)

资助基金：民航科技基金项目MHRD20140208;国家自然科学基金-民航联合基金U1533105

在线出版日期：2019-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：50-54,59