混合动力汽车用锂电池组冷却系统研究

摘要：

热均衡性对于提高锂电池组的工作特性和使用寿命至关重要.针对某型号锂电池组,对其充放电发热特性进行研究,并设计一套非直接接触式液体冷却方案.建立三维模型,用Star CCM+软件进行充放电工况下CFD仿真模拟,得到电池组的温度场分布,对设计方案进行优化,并进行相应试验验证.试验和仿真结果具有很高的一致性.结果表明,设计的冷却系统在目标工况条件下,始终能保持整包温度低于40℃,温差小于5℃,可有效防止热失控,使锂电池始终工作在理想温度,满足设计要求.

关键词：新能源汽车、锂电池、冷却系统、结构设计、CFD仿真、热均衡试验

所属期刊栏目：42

分类号：TN6-34;U469.72+2(电子元件、组件)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51476080;国家863计划2011AA11A201

在线出版日期：2019-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：121-124