机动车加载制动检测系统研制

摘要：

针对三轴及三轴以上的多轴货车、并装双轴、并装三轴的挂车,由于并装轴的结构因素,中间轴有被相邻车轴架空的情形,导致部分轴在空载状态时测得的轴荷比实际轴荷偏小,从而使测得的轴制动率存在"虚高"情况,不能准确反映车辆加载运行状态下的制动性能.依据国家标准要求,研制机动车加载制动检测系统,对测控系统的结构、信号规范、信号调理电路、检测流程等进行详细设计与实现.实际试车表明,该系统稳定可靠,能较好地发现车辆制动隐患,提高车辆在实际载货过程中的行车安全性.

关键词：检测线、安全性能、制动性能、加载制动、多轴货车、并装轴挂车

所属期刊栏目：41

分类号：TN876-34;U491;TP274(无线电设备、电信设备)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目310824151033,310824153302,2014G3243009;陕西省自然科学基础研究计划项目2018JQ6091;陕西省科技攻关项目14-23K

在线出版日期：2018-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：134-139,144