混合动力汽车发动机节能控制器的设计与实现

摘要：

当前各国对混合动力汽车发动机节能控制器的研究尚不健全,所研究出的产品稳定性较差、节能效果不佳.因此,设计兼顾高稳定性和高节能效果的混合动力汽车发动机节能控制器.该节能控制器的X186单片微控制器利用PID控制,对混合动力汽车发动机转速和行驶指令等信号进行实时监管,并经由信号二次处理电路进行转速信号再处理,降低发动机转速对混合动力汽车的能耗.由X186单片微控制器和信号二次处理电路获取到的节能控制信号,传输到输出控制电路进行汇总和解析,最终输出最优节能方案.控制器的实现部分给出了其功能图,以及控制器采用PID控制算法对发动机进行节能控制的过程.实验结果表明,所设计混合动力汽车发动机节能控制器的节能控制效果较为明显,并具有较高的稳定性.

关键词：混合动力汽车、发动机、节能控制器、X186单片微控制器

所属期刊栏目：40

分类号：TN245-34;TPK414.3(光电子技术、激光技术)

资助基金：国家自然科学基金面上项目61471361

在线出版日期：2017-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：84-87,92