10.16652/j.issn.1004-373x.2017.06.020
基于Simulink的ZPW-2000轨道电路仿真分析
轨道电路是我国铁路列车运行控制系统的关键设备之一,在此基于Simulink建立了ZPW-2000轨道电路仿真模型,并实现了轨道信号的调制与解调.在模型基础上,分析了室外环境及故障对轨道电路性能的影响.结果表明,道床电阻值降低至0.7 Ω/km时,轨道电路“红光带”故障发生;3个及其以上补偿电容断线时,轨道电路将产生错误的占用信息;电气绝缘节破损会造成机车信号设备受到干扰,破损严重时列车会收到相邻区段的错误控制信息.仿真结果与现场测试数据的比较,验证了该模型的准确性,通过该文方法,可为铁路现场的维护及调试工作提供技术支持.
Simulink、ZPW-2000轨道电路、信号调制解调、电气绝缘节
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TN108+.7-34;TN710;U284.2(真空电子技术)
中国铁路总公司关键研究计划2014X008-A,2015X007-J,2015X009-D;中央高校基础研究基金82014BR059
2017-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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