基于IFFT法的路面不平度时域模拟方法

摘要：

路面不平度时域模拟方法存在模拟精度低下等问题。考虑到IFFT法能够精确而又简单地重构道路的时域模型，是一种普适性的方法，其具有计算量小、计算简单高效等的特点，可为后续车辆动力学仿真分析提供实时的时域模型。基于IFFT法（逆快速傅里叶变换法）进行路面不平度的时域模拟，总结了IFFT法时域模拟的五个步骤，并利用Matlab语言开发了基于该方法的时域模拟函数。通过与标准的功率谱密度曲线比较，其吻合程度高，表明该方法是正确可靠的，同时也说明了模拟参数选取的合理性。

关键词：路面不平度、IFFT、时域模拟、Matlab、功率谱密度

所属期刊栏目：39

分类号：TN911.71-34;U461.4

资助基金：国家自然科学基金51465010；广西科学研究与技术开发计划桂科攻1598007-31；广西教育厅科研项目KY2015YB102；广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任基金14-045-15-008Z；14-045-15-010Z

在线出版日期：2016-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：8-11