10.16652/j.issn.1004-373x.2016.20.003
基于IFFT法的路面不平度时域模拟方法
路面不平度时域模拟方法存在模拟精度低下等问题。考虑到IFFT法能够精确而又简单地重构道路的时域模型,是一种普适性的方法,其具有计算量小、计算简单高效等的特点,可为后续车辆动力学仿真分析提供实时的时域模型。基于IFFT法(逆快速傅里叶变换法)进行路面不平度的时域模拟,总结了IFFT法时域模拟的五个步骤,并利用Matlab语言开发了基于该方法的时域模拟函数。通过与标准的功率谱密度曲线比较,其吻合程度高,表明该方法是正确可靠的,同时也说明了模拟参数选取的合理性。
路面不平度、IFFT、时域模拟、Matlab、功率谱密度
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TN911.71-34;U461.4
国家自然科学基金51465010;广西科学研究与技术开发计划桂科攻1598007-31;广西教育厅科研项目KY2015YB102;广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任基金14-045-15-008Z;14-045-15-010Z
2016-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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